All-Terrain nicht laufrichtungsgebundenes Profildesign – Verbindet den „On-Road – Komfort“ mit den Traktionseigenschaften im Off-Road - Einsatz bei Leicht – LKW’s und SUV’s 4 Breite und Tiefe „Zick-Zack“-Profilrillen – Verbessert die Wasserableitung und Traktion auf nasser Fahrbahn Wellenförmiges Profil-Design - Ausgezeichneter Grip, auch bei schneebedeckten Straßenverhältnissen Schulter Block-Design – Maximiert die Strapazierfähigkeit und verbessert die Kurvenfahrt