| Grübchen- und Zahnflankenbruchtragfähigkeit großmoduliger Stirnräder |
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Die Zahnflankenbruchtragfähigkeit ist immer häufiger die Grenze der Leistungs-dichte von modernen Leistungsgetrieben. In der vorliegenden Arbeit wird ein fehl-stellenbasierter Ansatz zur Berechnung der Zahnflankenbruchtragfähigkeit entwi-ckelt und an Verzahnungen unterschiedlicher Baugrösse validiert. Weiterhin wird auf Basis einer separierten Beanspruchungsanalyse ein Konzept eines Analogie-versuchs zur von anderen Schadensarten losgelösten Untersuchung der Zahn-flankenbruchtragfähigkeit abgeleitet.
Kategorie: Books
Hersteller: Apprimus
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